ЧИСТО АНГЛИЙСКОЕ УБИЙСТВО
к.и.н. М.Морозов
Среди множества событий, имевших отношение к открытию второго фронта, особый интерес у многих вызывает Дьеппский десант - высадка, совершенная сравнительно крупными силами и потерпевшая полный провал. Что это было: проверка “на зуб” “атлантического вала” или один из лихих рейдов, которыми так славились англичане. А может перед нами фарс, разыгранный Черчиллем с целью доказать невозможность вторжения в Европу в 1942 году, о чем так много писалось отечественными историками? Попытаемся разобраться во всем детально и беспристрастно...
РОЖДЕНИЕ "СУЧКИ"
М.Свирин
Первое упоминание о проектных работах по созданию отечественных САУ военного времени относятся к сентябрю 1941 г., когда начальник второго отдела НКТП (техотдел) С.А.Гинзбург выдвинул предложение о разработке штурмовых и зенитных бронированных гусеничных машин на шасси легких и устаревших танков. Однако до конца 1941 г. эта инициатива не реализовывалась...
СБ НЕ ХОТЕЛ УХОДИТЬ
М.Маслов
В упрощенном изложении истории обычно понимается так, что на смену устаревшему самолету СБ в 1941г пришел более совершенный Пе-2. Однако решение о перевооружении ВВС на новый самолет-бомбардировщик пришло не единомоментно и предварялось разнообразными событиями, растянувшимися на несколько лет. Так на смену СБ пытались предложить новый бомбардировщик и в КБ А.А.Архангельского...
ОН ПОКОРИЛ СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
М.Cвирин
Летом 1941 г. вермахт начал широкомасштабное вторжение в СССР и сначала все наступательные операции развивались неплохо, но уже осенью выяснилась слабость многих состоявших на вооружении вермахта колесных и полугусеничных транспортных средств в условиях советского бездорожья...
НЕМЕЦКИЙ ПРОТИВОМИННЫЙ ТРАЛ
Подлинный документ
НЕЗАСЛУЖЕННО ЗАБЫТАЯ
краткая история ПС-3, основанная на документах
М.Cвирин
После первого опыта создания танковой пушки в СССР, оказавшейся даже более простой в производстве и удобной в обслуживании, нежели ее французский прототип, руководство Главного Управления Военной Промышленности (ГУВП) поверило в свои силы и решило замахнуться на, казалось бы, невозможное -- специальную 76 мм полуавтоматическую танковую пушку большой мощности для вооружения средних и тяжелых танков. И такая пушка -- ПС-3 была вскоре создана. Но поскольку пушка не отметилась на “легендарных” танках, сегодня она находится в категории практически забытых. Незаслуженно забытых. Попробуем вспомнить о ней хоть что-то...
ВЕКТОР ТЯГИ
Е.Арсеньев
Сегодня реактивные самолеты с вертикальным взлетом и посадкой уже не являются диковинкой. Работы по их созданию начались в середине 50-х годов и шли по самым разным направлениям. В опытном порядке были разработаны конвертопланы, самолеты с поворотными силовыми установками и ряд других. Но среди всех работ, обеспечивших реальный вертикальный взлет и посадку, лишь одна получила достойное развитие – система изменения вектора тяги с помощью поворотных сопел реактивного двигателя, при том, что двигатель оставался неподвижным...
Объем журнала - 56 полос, Объем цвета - 4 полосы, Бумага - 80 г/кв.м, мелованая, на обложке - ИФК лак. Тираж - 2500 экз.